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其他資訊
17P 手提包 照片在第17頁
材料
米白色素布...11050cm、
藏青色絣布...36100cm、
棉芯...10045cm、
鈕釦(直徑2cm) 4個、
鈕釦(直徑1.5cm) 2個
製作方法
1 製作18片置入2片棉芯的基本圖案H。
2 如圖般連接成主體,將兩側連接成環狀,縫上鈕釦扣環。
3 連接底,縫上包釦。
4 製作提把,縫在主體上。
本書特色
雙面拼布是將把布片摺疊起來再加入棉芯,製作成兩面都能使用的拼布。加入各種花樣後,可以做成杯墊、桌面裝飾巾、壁飾等生活用品。如果再加上提把,還可以做成手提包,十分有趣和實用,而且比想像中還要簡單。
只要稍微改變一下圖樣及造型,就能製作出化妝包、束口包等包款,除此之外,還能製作出軟綿綿的抱枕。
如果拿來送禮,絕對是獨一無二且心意十足的精美禮物。
不需要特別的製作技巧及工具,即使是初學者也能很快上手。本書附有實物大紙型,讓喜愛拼布的讀者們製作上更為方便。
作者簡介
村木幸代
昭和13年1月生於北海道。昭和32年9月開始接觸洋裁。昭和52年2月完成自創的雙面拼布「幸代拼布」。昭和59年4月「新式拼布」。平成2年7月「藍色的拼布」。平成4年10月「拼布藝術」。平成10年2月「大阪工藝展」獲獎。平成11年2月 「大阪工藝展」免審查出品。平成12年4月 「摺布拼布技巧」。平成17年獲表彰為「大阪府工藝功勞者」,大阪工藝協會會員,茨木美術協會會員。擔任NHK美麗手藝工房、NHK學園、NHK文化中心、Vogue學園等各地教室的講師。
- 作者: 村木幸代 新功能介紹
- 譯者:潘舒婧
- 出版社:楓書坊 新功能介紹
- 出版日期:2010/09/27
- 語言:繁體中文
其他新聞
陳傑。(圖/記者魏立信攝) 記者魏立信/綜合報導 2017台北世大運將於本周末展開,我國在田徑場上共派出45名精銳選手出賽,是本屆中華代表團中最龐大的陣容,有望終結台灣在世大運長達26年的金牌荒。 「風速女王」王慧珍在1991年英國雪菲爾世大運女子200公尺勇奪金牌,不但是台灣在世大運的首面金牌,同時也是田徑迄今的唯一一面金牌。 上屆光州世大運,男子標槍黃士峰銀牌、跳高向俊賢銅牌,終結連三屆的獎牌荒,而今年更是精銳盡出,包括上述2人在內,楊俊瀚、陳傑等10位國內紀錄保持人皆全力出擊,力拼金牌。 楊俊瀚。(圖/記者魏立信攝) 國內男子100公尺(10秒22)、200公尺(20秒53)紀錄保持人楊俊瀚,在7月的印度亞洲田徑錦標摘下100公尺銅牌,200公尺更摘下台灣亞錦賽史上首面短跑金牌,盼能在世大運延續絕佳狀態。 不過甫在世田賽奪下200公尺金牌的土耳其古利耶夫(Ramil Guliyev)也將參與世大運100公尺、200公尺項目,他的最佳成績為9秒97、19秒88,代表楊俊瀚必須跑出超越全國紀錄的成績才有機會奪牌。 跳高向俊賢、標槍雙保證鄭兆村以及黃士峰跳遠林鴻敏、林家顥也都有機會站上頒獎台。 向俊賢。(圖/記者魏立信攝) 接收更多精彩賽事,歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團
台南推「行車享長綠一路暢行去」,讓改善交通很有感。(圖/交通局提供) 記者林悅/南市報導 交通號誌攸關民眾日常生活「行」的安全及便捷,台南市交通局經過實地檢測完成台39線歸仁段的路口號誌連鎖,正式啟用後,預計縮短民眾1分鐘的通行時間,節省時間達13.8%,亦有效疏緩高鐵台南站鄰近地區的交通壅塞問題。 交通局長林炎成表示,交通局近年來在各重要路口推行燈號長綠,透過號誌控制採遞亮式管控,使各號誌維持連鎖管控並達續進效果,使民眾行車動線更順暢,不但大幅節省停等紅燈耗費時間,也減少二氧化碳排放量,優化台南交通發展現況。 17日啟用長達4.5公里的台39線歸仁段的連鎖號誌,特別邀請計程車駕駛與當地民眾騎T-Bike體驗「行車享長綠一路暢行去」的便利交通,這些經常使用該路段的用路人紛紛豎起大拇指,對這樣的便民措施讚不絕口,直呼對交通改善很有感。 林炎成指出,號誌長綠106年預計完成歸仁區台39線(中山路至台86)、善化區進學路段(裕民街至胡家里)、新營區民治路段(進修街至大同路)、柳營區柳營路段(柳營祿園至義士路)等4條路段,交通局已完成23條路段,藉由號誌連鎖,可縮短約10%以上的通行時間,同時也有效紓解尖峰時段交通壅塞問題。 交通工程科科長黃柏彰表示,未來仍將持續針對台南市重要道路實施燈號長綠管控調整,強化車流續進,縮短旅行時間;也提醒民眾多加留意,行經這些長綠暢行路段時,仍應注意車速規範,確實遵守交通規則,在享受交通便利之餘,也兼顧用路的安全,共同改善、維護台南市交通。
台南推「行車享長綠一路暢行去」,讓改善交通很有感。(圖/交通局提供) 記者林悅/南市報導 交通號誌攸關民眾日常生活「行」的安全及便捷,台南市交通局經過實地檢測完成台39線歸仁段的路口號誌連鎖,正式啟用後,預計縮短民眾1分鐘的通行時間,節省時間達13.8%,亦有效疏緩高鐵台南站鄰近地區的交通壅塞問題。 交通局長林炎成表示,交通局近年來在各重要路口推行燈號長綠,透過號誌控制採遞亮式管控,使各號誌維持連鎖管控並達續進效果,使民眾行車動線更順暢,不但大幅節省停等紅燈耗費時間,也減少二氧化碳排放量,優化台南交通發展現況。 17日啟用長達4.5公里的台39線歸仁段的連鎖號誌,特別邀請計程車駕駛與當地民眾騎T-Bike體驗「行車享長綠一路暢行去」的便利交通,這些經常使用該路段的用路人紛紛豎起大拇指,對這樣的便民措施讚不絕口,直呼對交通改善很有感。 林炎成指出,號誌長綠106年預計完成歸仁區台39線(中山路至台86)、善化區進學路段(裕民街至胡家里)、新營區民治路段(進修街至大同路)、柳營區柳營路段(柳營祿園至義士路)等4條路段,交通局已完成23條路段,藉由號誌連鎖,可縮短約10%以上的通行時間,同時也有效紓解尖峰時段交通壅塞問題。 交通工程科科長黃柏彰表示,未來仍將持續針對台南市重要道路實施燈號長綠管控調整,強化車流續進,縮短旅行時間;也提醒民眾多加留意,行經這些長綠暢行路段時,仍應注意車速規範,確實遵守交通規則,在享受交通便利之餘,也兼顧用路的安全,共同改善、維護台南市交通。
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